隨著我國高速公路的，
我國經(jīng)濟(jì)也隨之騰飛。
特別是對(duì)于高山峻嶺的西南地區(qū)，
高速公路的暢通有著非凡意義。
《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》中明確了在“十四五”時(shí)期，
“西部地區(qū)普通國道二級(jí)及以上公路比重達(dá)70%”的目標(biāo)。

云南作為我國面向東南亞的排頭兵，
其高速建設(shè)舉足輕重。
上海三思憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，
不斷為云南高速助力。
本期我們共同走進(jìn)云南，
看云嶺之地的蛻變之旅。

云南地質(zhì)復(fù)雜、氣候嚴(yán)峻，對(duì)照明、顯示等產(chǎn)品的選擇有著更嚴(yán)苛的要求。上海三思憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與完善的服務(wù)體系，多次包攬了諸多高速、橋隧的LED照明及系統(tǒng)建設(shè)，為云南成為“一帶一路”重要門戶發(fā)揮了重要作用。

凌空架高索 天塹飛彩虹
金安金沙江大橋

于金沙江上凌空架起，主橋長(zhǎng)1681米，主跨長(zhǎng)1386米，金安金沙江大橋?qū)⒃抉{車需耗1小時(shí)的天塹，轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃駜H需1分鐘跨越的坦途。三思為其提供的涵蓋護(hù)欄燈、壁燈、投光燈等上千套燈具及系統(tǒng)，為這座超大跨徑山區(qū)峽谷懸索橋解決了諸多照明難題。自主研制的4000余套LED低位照明護(hù)欄燈更是贏得了大橋管理單位的高度認(rèn)可。

云端上的工程
龍江特大橋

龍江特大橋堪稱橫斷山脈上的奇跡，它建在地震多發(fā)的山區(qū)，高度落差在1200-1800米 ，建設(shè)難度和工藝都刷新了我國橋梁建設(shè)的記錄。三思為全線提供了LED照明設(shè)備，防護(hù)等級(jí)高，能經(jīng)受惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。在三思LED路燈的映照下，大橋如光彩熠熠的巨龍，騰云駕霧于陡崖峭壁間，帶領(lǐng)滇西地區(qū)經(jīng)濟(jì)走向騰飛。

云南中心的“縱貫線”
玉楚高速

玉楚高速位于云南地理中心，對(duì)溝通國內(nèi)、連接中緬印度洋具有關(guān)鍵意義。其全長(zhǎng)190.597km，橋隧比高達(dá)61.37%，修建難度有目共睹的。面對(duì)這樣嚴(yán)苛的環(huán)境三思的LED照明產(chǎn)品展現(xiàn)了出色的性能。科學(xué)的配光設(shè)計(jì)，塑造良好的照明環(huán)境;自創(chuàng)陶瓷散熱工藝，能有效降低熱阻;窄截面設(shè)計(jì)，有效降低風(fēng)阻、提升安全性。

西部大開發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目
大麗高速

大麗高速連通大理和麗江，其不僅縮短了兩地間的距離，還是出滇入川、進(jìn)藏的主要通道，是連接我國西南地區(qū)和西北地區(qū)的國道主于線。三思為該路段提供了LED智能情報(bào)板及隧道照明產(chǎn)品和系統(tǒng)，這是國內(nèi)裝燈數(shù)量至大的單項(xiàng)隧道照明項(xiàng)目。

點(diǎn)亮邊境共贏之路
小磨高速

從空中俯瞰，小磨高速像一條銀色長(zhǎng)龍，蜿蜒于西雙版納的莽莽原始森林中。除卻美景外，這更是一條走向世界的道路，它南接老撾、緬甸、柬埔寨等東南亞諸國，讓云南率先實(shí)現(xiàn)了“一帶一路”物聯(lián)物通。三思為該路段提供了LED隧道燈，點(diǎn)亮了我國同東南亞各國經(jīng)濟(jì)、文化交流的交通要道。

山與海的對(duì)話
富硯高速

富硯高速公路是國家“五縱七橫”[國道主干線衡陽一昆明公路在云南境內(nèi)的重要路段，還是云南經(jīng)防城港出海的重要段，讓云南在建設(shè)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)中謀得商機(jī)。三思在富硯高速董來隧道提供了LED隧道照明產(chǎn)品，照亮了云南由大山走向大海的夙愿。