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高速公路LED可變信息標志的組成

文章出處:三思官網作者:上海三思發表時間:2024-01-18

LED可變信息標志不僅可清晰準確地播出文字及圖形內容 ,還有著視距遠、視角廣、亮度高、顯示內容靈活、壽命長等優點。同時,它被安裝且長期工作于高速公路一類戶外嚴酷環境,對耐候性、防護性能、材料性能等有著頗為嚴格的要求。其信息發布系統的主要由——顯示機箱模組、配電系統、控制系統、傳感系統、信號傳輸系統組成。

 

高速公路,LED,可變信息,標志組成

 

1.箱體材料

隨著工業技術提升,市場上現有機箱采用鋁材料替換鈑金材料,其重量可減輕到30-45kg/平方,一方面產品精度高、更美觀、輕量化且耐候性更強,二來這種機箱在利舊門架改造項目中,預留稱重設計空間,滿足智慧高速建設的各類顯示提升需求。

 

2.配電系統

主要由配電板和開關電源組成。配電板主要對進入LED可變信息標志的交流電進行整流濾波,其使用的器件中無易損器件,采用帶有均流功能、能夠實現N+1備份、帶有PFC功能、高效率的無風扇電源,基本克服長期運行中電源的故障問題,從而保證了系統整體的顯示效果及穩定性,其中加入監測反饋功能也可以支持監控中心對產品運行管理維護,減少人員檢修成本,并提供設備正常運行在線率。

 

3.LED控制系統

一般由單片機、工控機+掃描板組成,單片機相對于工控機運載能力較低,故障率也較高。宜采用功能及負載能力更強的工控機系統,支持后續多設備的擴展。

 

4.LED可變信息標志傳感系統

傳感系統作為系統的分支,既是對系統本身的工作狀態做實時的檢測,根據檢測結果可自動或手動調整及選擇顯示策略及應急處置方案。傳感器的設計接入可對系統的運行分析做功能支撐。

 

5.信號傳輸系統

信號連接是指將上述部分連接起來形成一個整體的中間環節。而這個中間環節也是承上啟下的,實現顯示的關鍵環節。

 

各個分支的優化設計對整個系統的可靠性及性能均有重要影響。對此有興趣的,歡迎咨詢上海三思

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